在与洞林湖·新田城打交道的日子里，笔者无时不刻被新田城的巨大变化鼓舞着、激励着、感动着，其间发生的点点滴滴，都历历在目，挥之不去。但临到提起笔，写新田城发生的变化，笔者却踌躇了，因为近些年新田城的变化实在是太多了，要把这些变化一五一十地写出来，不是一件容易的事，难免挂一漏万。但稿约临近，笔者只能草就文章，就自己所见所闻，略述一二。

【路更畅了】

从东风南路上陇海快速路，驱车一路飞奔，不到15分钟，笔者便来了新田大道下桥口。再沿着宽敞平整的新田大道疾驰，10来分钟时间，笔者便从郑州最东边，赶到了新田城。这种驾驶的愉悦和畅快，对于习惯了在郑州堵车的笔者而言，真是妙不可言。

这是对新田城变化最直观的感受。

还记得2009年第一次去新田城的情景。

那时候，新田大道还没有全线通车，中原西路也在施工，去新田城，还需要绕道洞林湖南面的警官大道。那天上午10时不到，笔者从郑州西郊出发，走到西四环，再往南走到警官大道路口，足足花了30分钟。西四环上，尽是拉货的大车，道路被大车长期辗压，变得坑洼不平，车辆都是小心翼翼地通过，四处尘土飞扬。好不容易走到警官大道路口，又因为道路指示牌不明显，之前没有走过，不小心走过了。等到从前方掉头回来，找到警官大道，半个多小时又过去了。害怕再走错路，笔者只好放慢速度，遇见路口，就注意观察，或是找人问路，这样，一路迤逦前行，走到新田城时，一个半小时过去了。等笔者费尽周折，找到新田城设在警校对过的项目部时，已经接近中午时分。当时心里就感慨路难行——嗯，这地方不能来。

好在这种痛苦的经历，并没有再次发生。随着新田大道的全线贯通，中原西路的通车，之后，再到新田城，已经变得容易了许多。去年年底，陇海快速路通车，新田城与市区真正实现了无缝对接。

如今，由西三环、西四环、新田大道、西南绕城高速、郑西高铁（高铁西站据此仅15分钟车程）五条南北向的大动脉，与建设西路（郑上路）、中原西路、陇海西路、航海西路四条东西向干道，交织成的“五纵四横”立体交通网络，正源源不断地为洞林湖区域注入活力，出入新田城，更加方便快捷。

【景更美了】

春暖花开时节，正是到新田城踏青赏景最佳的季节。携一家老小或是三五好友，来到新田城，呼吸着新鲜的空气，欣赏着自然的湖光山色，把玩着满园的桃红柳绿，这种惬意远胜过在公园里观花赏景。

不是景点，胜似景点。正因为有满城的春色，每逢节假日，新田城内游人如织。

但这种美景，并不是与生俱来的。

曾几何时，洞林湖不过是郑州郊外一个极其稀松平常的去处，原名寺河水库，虽然有一泓清水，但极差的旅游设施和过度的商业开发，使这里的景观，充满了野性。那个时候，景区道路崎岖不平，极其难走；水库四周杂草丛生，垃圾遍地；水库遍布农家乐酒店，水边到处都是破旧的游船。

如今，随着新田城开发的持续推进，洞林湖的景观已经大变样。景区的道路、设施、园林已经重新规划，并修缮一新，浑似公园一般；乌烟漳气的农家乐酒店和无序经营的游船，已经被“请”出了景区；专业的景区管理人员，接管了这里的一切，升级后的景观园林，被维护得井井有条。为了让这里旧貌换新颜，新田人花了大量的心思和巨额的金钱。

笔者曾经带着家人数次前往洞林湖游玩，这里如诗如画的美景，丝毫不逊于市政公园。

【生活更宜居了】

变化最大的，要数新田城的生活。

新田城入市前，这里是实足的荒郊野外，满目的黄土荒坡，肆意野蛮生长的杂草和灌木，本地人在这里生活已经异常艰辛，更不要说把这乡下变成城市。

曾经跟业内的几个朋友聊到新田城，大家主流的意见并不看好新田城。“这是一个鸟不拉屎的地方”，一位朋友如是评价。

这在一定程度上，也影响到了笔者的判断。纵然有与世界接轨的田园城市理念，纵然有大师级的园区规划，纵然有勇于开拓创新、攻坚克难的新田团队，笔者还是一度怀疑，新田城田园城市的宏伟蓝图终将停留在纸上。

但事实往往出人意料。数年的毕路蓝缕和艰苦卓绝的开发，新田城已经从一块不适合人居的不毛之地，变成了郑州主流中产阶级人人向往的田园城镇。

随着郑州一中实验初中、农夫乐园、婚纱摄影基地的一个一个投入使用，以及雅高美居酒店、五星级美爵度假酒店相继签约，笔者对新田城的信心，也在一点一点地在增加，对新田城上城生活开始多了一分又一分的期待。

2013年11月，新田与恒大集团达成战略合作， 2014年8月，又与地产大鳄碧桂园联手。战略性地引入国内一线品牌开发商，借助于全国性开发商的开发节奏，洞林湖区域的开发无疑将快马加鞭。新田、恒大、碧桂园，三驾马车并驾齐驱，共同开发洞林湖区域，由此奠定了洞林湖区域作为郑州卫星田园城镇和郑州上城居住区的基础。